بالمقارنة مع المحركات غير المتزامنة، تتمتع المحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم بالعديد من المزايا الواضحة. تتميز المحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم بالعديد من الميزات مثل عامل الطاقة العالي، ومؤشر قدرة القيادة الجيد، والحجم الصغير، والوزن الخفيف، وارتفاع درجة الحرارة المنخفضة، وما إلى ذلك. وفي الوقت نفسه، يمكنها تحسين عامل الجودة لشبكة الطاقة بشكل أفضل، وإفساح المجال كاملاً إلى قدرة شبكة الكهرباء القائمة، وحفظ الاستثمار في شبكة الكهرباء.
مقارنة الكفاءة ومعامل القدرة
محرك غير متزامن في العمل، ولف الدوار يمتص جزءًا من الطاقة من إثارة الشبكة، بحيث يستهلك استهلاك طاقة الشبكة، هذا الجزء من الطاقة إلى التيار النهائي في لف الدوار في الحرارة المستهلكة، ويمثل الخسارة حوالي 20-30% من الخسارة الكلية للمحرك مما يؤدي بشكل مباشر إلى انخفاض كفاءة المحرك. تيار إثارة العضو الدوار المحول إلى ملف الجزء الثابت هو تيار حثي، بحيث يتخلف التيار في ملف الجزء الثابت عن جهد الشبكة، مما يؤدي إلى انخفاض في عامل طاقة المحرك.
بالإضافة إلى ذلك، المحرك غير المتزامن في عامل الحمولة (= P2 / Pn) < 50%، تنخفض كفاءة التشغيل وعامل طاقة التشغيل بشكل كبير، لذلك يتطلب عمومًا أن يعمل في المنطقة الاقتصادية، أي معدل تحميل 75% - 100%.
محرك متزامن بمغناطيس دائم في الدوار مضمن في المغناطيس الدائم، المغناطيس الدائم لإنشاء المجال المغناطيسي للدوار، في التشغيل العادي، تشغيل متزامن للمجال المغناطيسي للدوار والجزء الثابت، لا يوجد تيار مستحث في الدوار، لا يوجد فقدان لمقاومة الدوار، هذا فقط يمكنه تحسين كفاءة المحرك بنسبة 4% إلى 50%. في الوقت نفسه، نظرًا لعدم وجود إثارة تيار تحريضي في دوار المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم، قد يكون لف الجزء الثابت حملًا مقاومًا بحتًا، بحيث يكون عامل طاقة المحرك تقريبًا 1. محرك متزامن ذو مغناطيس دائم في معدل الحمل > 20%، كفاءة التشغيل وعامل الطاقة التشغيلية مع تغيير بسيط، وكفاءة التشغيل > 80%.
عزم الدوران البداية
بدء تشغيل المحرك غير المتزامن، يجب أن يكون لدى المحرك عزم دوران كبير بما فيه الكفاية، ولكن نأمل ألا يكون تيار البدء كبيرًا جدًا، حتى لا ينتج انخفاضًا مفرطًا في الجهد في الشبكة ويؤثر على التشغيل العادي للمحركات الأخرى والمعدات الكهربائية المتصلة إلى الشبكة. بالإضافة إلى ذلك، عندما يكون تيار البدء كبيرًا جدًا، سيتعرض المحرك نفسه لتأثير القوة الكهربائية المفرطة، وإذا بدأ في كثير من الأحيان، يكون هناك خطر ارتفاع درجة حرارة اللفات. لذلك، غالبًا ما يواجه تصميم بدء تشغيل المحرك غير المتزامن معضلة.
يمكن أيضًا استخدام المحرك المتزامن مع المغناطيس الدائم في وضع التشغيل غير المتزامن، نظرًا لأن التشغيل العادي للمحرك المتزامن مع المغناطيس الدائم لا يعمل، في تصميم محرك المغناطيس الدائم، يمكن تصنيع لف الدوار لتلبية متطلبات المحرك بالكامل عزم دوران عالٍ، على سبيل المثال، بحيث يكون مضاعف عزم دوران البدء بواسطة المحرك غير المتزامن 1.8 مرة إلى 2.5 مرة، أو حتى أكبر، حلاً أفضل لمعدات الطاقة التقليدية، فهو يحل بشكل فعال ظاهرة "الخيول الكبيرة التي تسحب سيارة صغيرة"t"في معدات الطاقة التقليدية.
عمليةارتفاع درجة الحرارة
أثناء عمل المحرك غير المتزامن، يتدفق تيار لف الدوار، ويكون هذا التيار بالكامل على شكل استهلاك للطاقة الحرارية، لذلك في لف الدوار سوف ينتج كمية كبيرة من الحرارة، بحيث ترتفع درجة حرارة المحرك، مما يؤثر بشكل خطير عمر الخدمة للمحرك.
أما بالنسبة للمحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم، فنظرًا للكفاءة العالية لمحرك المغناطيس الدائم، لا يوجد فقدان للمقاومة في ملف الجزء المتحرك، ويوجد تيار تفاعلي أقل أو شبه معدوم في ملف الجزء الثابت، بحيث يكون ارتفاع درجة حرارة المحرك منخفضًا ، مما يطيل عمر خدمة المحرك بشكل أفضل.
التأثير على تشغيل الشبكة
بسبب عامل الطاقة المنخفض للمحرك غير المتزامن، يحتاج المحرك إلى امتصاص كمية كبيرة من التيار التفاعلي من شبكة الطاقة، مما يسبب كمية كبيرة من التيار التفاعلي في شبكة الطاقة، ومعدات النقل والتحويل ومعدات توليد الطاقة، وبالتالي صنع انخفاض عامل الجودة لشبكة الطاقة، الأمر الذي لا يؤدي فقط إلى تفاقم الحمل على شبكة الطاقة ومعدات النقل والتحويل ومعدات توليد الطاقة، وفي الوقت نفسه، يستهلك التيار التفاعلي جزءًا من الطاقة الكهربائية في شبكة الطاقة والنقل و معدات التحويل ومعدات توليد الطاقة، مما يؤدي إلى انخفاض الكفاءة والتأثير على شبكة الطاقة الكهربائية. وفي الوقت نفسه، يستهلك التيار التفاعلي جزءا من الطاقة الكهربائية في شبكة الكهرباء ومعدات النقل والتحويل ومعدات توليد الطاقة، مما يجعل شبكة الكهرباء أقل كفاءة ويؤثر على الاستخدام الفعال للطاقة الكهربائية. وبالمثل، نظرًا لانخفاض كفاءة المحركات غير المتزامنة، لتلبية الطلب على طاقة الخرج، فمن الضروري استيعاب المزيد من الطاقة من الشبكة، وبالتالي زيادة فقدان الطاقة الكهربائية وتفاقم الحمل على الشبكة.
وبالنسبة للمحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم، فإن دواره بدون إثارة تيار تحريضي، يكون عامل قدرة المحرك مرتفعًا أيضًا، مما لا يحسن عامل جودة الشبكة فحسب، بحيث لم تعد الشبكة بحاجة إلى تثبيت معدات تعويض الطاقة التفاعلية. علاوة على ذلك، نظرًا للكفاءة العالية للمحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم، فإنه يوفر أيضًا طاقة الشبكة
شركة آنهوي مينغتنغ للآلات المغناطيسية الدائمة والمعدات الكهربائية المحدودةتأسست في عام 2007 وهي واحدة من أوائل الشركات المصنعة في الصين التي قامت بتطوير وإنتاج محركات المغناطيس الدائم. لديها فريق شامل للبحث والتطوير والإنتاج والمبيعات وما بعد البيع. تلتزم الشركة دائمًا بالابتكار المستقل وتلتزم بسياسة الشركة المتمثلة في "منتجات من الدرجة الأولى، وإدارة من الدرجة الأولى، وخدمات من الدرجة الأولى، وعلامات تجارية من الدرجة الأولى"، وتصميم حلول شاملة موفرة للطاقة لنظام محرك مغناطيسي دائم ذكي للمستخدمين. ، وتسعى جاهدة لتصبح رائدة ومحددة للمعايير في صناعة المحركات المغناطيسية الدائمة الأرضية النادرة في الصين.
وقت النشر: 11 ديسمبر 2023