محرك متزامن مغناطيسي دائم ثلاثي الطور ذو محرك مباشر منخفض السرعة وعالي الجهد من سلسلة TYZD (6kV H630-1000)

خلفية عن محركات المغناطيس الدائم ذات الدفع المباشر ذات السرعة المنخفضة؟
بالاعتماد على تحديث تكنولوجيا العاكس وتطوير مواد المغناطيس الدائم، فإنه يوفر الأساس لتحقيق محركات المغناطيس الدائم ذات الدفع المباشر منخفضة السرعة.
في الإنتاج الصناعي والزراعي والتحكم الآلي، غالبا ما تحتاج إلى استخدام محرك منخفض السرعة، قبل تحقيق الاستخدام العام للمحركات الكهربائية بالإضافة إلى مخفضات السرعة وأجهزة التباطؤ الأخرى.على الرغم من أن هذا النظام يمكن أن يحقق غرض السرعة المنخفضة.ولكن هناك أيضًا العديد من أوجه القصور، مثل البنية المعقدة والحجم الكبير والضوضاء والكفاءة المنخفضة.

مبدأ المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم وطريقة البدء؟
نظرًا لأن سرعة المجال المغناطيسي الدوار للجزء الثابت هي سرعة متزامنة، بينما يكون الدوار في حالة راحة في لحظة البدء، هناك حركة نسبية بين المجال المغناطيسي لفجوة الهواء وأقطاب الدوار، ويتغير المجال المغناطيسي لفجوة الهواء، وهو ما لا يمكن أن ينتج متوسط ​​عزم الدوران الكهرومغناطيسي المتزامن، أي أنه لا يوجد عزم دوران في المحرك المتزامن نفسه، بحيث يبدأ المحرك من تلقاء نفسه.
ولحل مشكلة البداية يجب اتباع طرق أخرى شائعة الاستخدام:
1، طريقة بدء تحويل التردد: استخدام مصدر طاقة تحويل التردد لجعل التردد يرتفع ببطء من الصفر، ويتسارع دوار سحب المجال المغناطيسي الدوار ببطء حتى يصل إلى السرعة المقدرة، ويكتمل البدء.
2، طريقة البدء غير المتزامنة: في الدوار الذي يحتوي على ملف بدء، يكون هيكله مثل لف قفص السنجاب غير المتزامن.يتم توصيل لف الجزء الثابت للمحرك المتزامن بمصدر الطاقة، من خلال دور لف البداية، وتوليد عزم دوران البدء، بحيث يبدأ المحرك المتزامن من تلقاء نفسه، عندما تصل السرعة إلى 95% من السرعة المتزامنة أو نحو ذلك، يتم تشغيل الدوار تلقائيًا مرسومة في التزامن.